据报道：目前，丰田公司正在研发全固态锂离子电池，据称已开发出能量密度为400 Wh/L的电池原型，预计2020年实现商业化应用。
据介绍，固态锂离子电池的能量密度比目前商业化锂离子电池要高，封装效率、安全性也会提高，且循环寿命长，相比传统的电池通常使用液体电解质，可能会遇到损害电池阴极的不良化学反应，用固态离子导体代替液体电解质，电池的稳定性和使用寿命都会得到提高，不需要额外的元件使其保持稳定，电池也可更小，同时固体电解质也可与更广泛的电池化学过程相兼容，有可能提供更高的功率或存储密度。
目前，全固态锂离子电池还受限于功率密度，主要是由于正极和固体电解质界面间的锂离子大范围转移受阻，提高功率密度需要更好的固态电解质，改进电极/电解质界面来降低界面电阻，且要提高电极活性材料锂离子传导性。
（第三媒体 2014－07－22）
